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未来,车漆刮花可能面临“无漆可补”?

4月的上海,最火爆的热点,莫过于上海车展的开展。相对于车企在展会期间推出新车型这种“常规新闻”,女司机在特斯拉展台穿T恤登车顶维权的新闻,让人有了更多茶余饭后的谈资。在这种热点事件…

4月的上海,最火爆的热点,莫过于上海车展的开展。相对于车企在展会期间推出新车型这种“常规新闻”,女司机在特斯拉展台穿T恤登车顶维权的新闻,让人有了更多茶余饭后的谈资。在这种热点事件的掩盖下,上海最近推出的一项政策,就显得不那么起眼。但它却让整个上海喷漆行业都紧张,它就是新出台的《汽车维修行业大气污染物排放标准》。


新标准之所以让整个行业都高度关注,在于和旧标准相比,新规对污染物排放浓度要求更高了!你只要知道,有些核心指标被压低一半,有些指标被限制得只有原先的1/4和2/7就够了。更重要的是,新建企业今年6月就必须执行新标准,“老店”则必须在今年完成整改,明年起执行新标准!留给这个行业的玩家,时间不多了。


新标准的推出,最终只会导致两个结果的出现:第一,上海地区喷漆企业通过一系列整合、淘汰,数量得到精简。第二,由于使用更环保的材料,喷漆成本随之上涨,最终导致喷漆价格的上调。换句话说,在城市保有量增长的前提下,每次补漆你可能需要花更多时间与金钱,去完成这项工作了。

透过现象看本质,未来国内其他城市大概率会跟进上海汽修行业环保政策,因为环保加压是大趋势,是任何地方政府无法逆转的事情。这也意味着,国内其他城市的车主,同样会面临花更多时间和花更多钱去补车漆的问题。区别在于,是在未来哪个时间罢了。



当车辆发生轻微刮擦,却不会刮花车漆,不就可以避免补漆遇到的这些难题吗?这种设想有没有可能实现?当然有,贴像BOP这类高品质隐形车衣就足够了。对于发生频率极高的轻微刮擦,隐形车衣能最大限度保护原厂车漆不受损坏。

原厂车漆弥足珍贵,BOP隐形车衣,独有自主涂层技术,抵御来自外界的污染,筑起一道安全“防火墙”。七大独立测试基地,适合全国多种环境,经受不同气候考验,保护您的爱车漆面。

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